lördag 25 juli 2015

Motorbyte? 2YM15


Motorbyte?

Motorn är en stor del av båtens pris och en stor del av många båtars problem. Det var ingen idé för oss att köpa en båt med en gammal motor efter alla skräckhistorier vi fick höra från kompisar.

Här kan du läsa en gammal artikel om motorbyte: "Dags att byta motor
i tusentals båtar", Båtliv 1/04.

Cumulus kom i original med en Yanmar YSM12 med 12 hk, som är en bra motor men gammal, kanske lite klen och inte sötvattenkyld från början.

Året 2009 fick vår Cumulus en ny sötvattenkyld 2-cylindrig Yanmar 2YM15 motor, nytt avgassytem och ny två bladig flexofold propeller. Motorn var proffsinstallerad av Öckero Marin. Totaltkostnader för motorbyte gick upp till 85.000:- 

Det är inte enkel att göra jobbet själv, men det finns händiga människor som lyckas. Kolla här en annan Cumulus ägare som lyckades med bra resultat. Man lär sig mycket i processen, men det tar mycket tid och prisslappen är inte billigare. Som tur, jag fick jobbet gjort. :-)

2YM15 

Teknisk Data


Status


I Cumulus ligger motorn som vanligt under trappan. Man kan enkel demontera trappluckorna för att inspektera motorblocket och göra rutin service.


I motorlådan finns en nytt (2009) och fräsch Yanmar 2YM15.



Från stickkojen kan man också lyfta ett par paneler och kolla på backslaget och avgassystemet.

Ny (2009) backslaget



Ny (2009) avgassystemet och ljuddämparen

    

lördag 11 juli 2015

El systemet: 1 - Status


El systemet funkar som det är. Men säkerheten kan förbrättras. Så här ser det ut.

Batterier

Det finns 1 startbatteri och 2 förbrukningsbatterier under SB kojen:
  • 1x TUDOR Nautica 12V 80Ah 12V
  • 2x ER350 EXIDE Dual. Marine&Multifit. ER350 350Wh 80Ah 510A(EN) 12V
Så här ser det ut under madrassen:
En annan vy, från skrovets sidan:


Det första som man inser när man tittar nogrannare på batterierna är att dom 2 förbrukningsbatterier inte ligger i samma stuv. Kablarna (speciellt kopplingarna) är så där... Jag gillar inte heller att papper varmluftslang passerar förbi batteriernas stuv.

Strömbrytare

Det finns en Cyrix skiljerelä och huvudströmbrytare.
  • Skiljerelä verkar bra, men kablar och kontakter kan förbättras.
  • Huvudströmbrytare är inte av den bästa kvalitet och den är bara till startbatteriet, inte till förbrukningsbatterier. 


Jag skulle vilja ha 2 strömbrytare av bättre kvalitet och i bättre position (just nu sitter den under SB kojen), men framför allt behövs det strömsäkringar, polplintar & bättre kablar.

Landström


Landström verkar ok. Det finns 3-pol kabeluttag i förensstuv som kopplas till huvudsäkringlåda, som ligger under sjökortslådan.

  

Och därifrån kopplas en dubbel el-uttag i hörnan vid sjökortslådan. Brevid finns en 12v biluttag som inte funkar. I fronten finns också värmaren, kylen och elpanels kontroller. 

Brevid huvudsäkringslådan finns en 3-stegs batteriladdare.
  • Landströmscentral: FV Electro AB Elcentral till båt (köpte i Hjertmans någongång). Landströmcentral  för 230 V, 50 Hz, 10-16 Amp. Uppfyller Sjöfartsverkets krav. 
    • 1 st jordfelsbrytare 30 mA, 2-pol
    • 1 st automatsäkring 10A trög, 2-pol
    • 1 st inbygg uttag, petsäkert, IP-44, 
    • 2 st ansluningsingångar, självtätande, IP-67
    • 2 st plit för utgående kablar till ytre förbrukare.
  • Batteriladdare: Mascot 3-step charger. Type 9740. 12V 10A.  


Den funkar bra men för att koppla batteriladdare till förbrukningsbatterierna använder man krokodilklämmor !!! Kanske inte så stabilt/säkert i en båt...

Elpanelen


Elpanelen är "old style". Inget fel, den kan stanna lite till. Men den har bara 5 st. strömbytrare. Något att fundera på.

Så här ser det ut från BB sittbrunnsstuven. Rent kablage kaos. Något mer att fixa.

Referenser

Några länkar:




onsdag 8 juli 2015

GPS Plotter ? Surfplatta + app + armatur. Test



Båten kom utan gps plotter, bara ett (bra) traditionellt sportsjökort.

Frågan är om det är bättre att skaffas sig en klassisk gps/plotter eller ladda ner en navigation app till plattan.

Surfplattan

Eftersom jag redan har en bra surfplatta (Samsung Galaxy Tab S 10.5) som jag inte använder speciellt ofta och jag känner till ett par bra navigation appar, bestämmer jag mig för att testa den vägen.

Då behövs det bara att fästa plattan någostans i rufftaket eller i sittbrunnen.

Armatur

Jag köpte en Armor-X universal waterproof case hållare via nätet. Man kan hitta liknande hos de vanliga båt/sport leverantörerna.

Jag körde ett litet test hemma i handfatet för att verifiera att den verkligen är vattentätt. OK.


Jag fäster armaturen till förre ägarens system (en vikbar panel) för att verifiera systemets funktionalitet när man seglar. OK

Inne:
 Ute:

Sammanfattning

Systemet funkar bra men jag har några funderingar:
  1. Armaturen har en kabel för att koppla hörlurarna/högtalare (EAR). Jag tycker detta är onödigt. Istället vill jag koppla usb för att ladda plattan. Batteriet håller några timmar men det tar slut någon gång, och det brukar vara när man behöver den som mest.
  2. Plattan har bra ljusstyrka (546 nits) och man kan se den för den mesta, men inte när den är i direkt solljus. Den behöver en bättre position, kanske ovanpå ruffgarage är bättre skyddad med sprayhood. Då sitter den inte i mitten heller (tänk på att barnen går upp och ner hela tiden).
  3. Jag använder just nu Navionics Boating HD app men jag vill testa olika appar och hitta den som fungerar bäst.

söndag 5 juli 2015

Gap Analysis

AS IS (current status)

Detta är utrustningslista från köpkontraktet:
  • Segel
    • Storsegel Lundh -90 (genomgånget och omarbetat till lösfotat med 2 genomgående lattor -2014)
    • Rullgenua i laminat duk 2002
    • Rullgenua 1 -79
    • Rullgenua 2 -79
    • Fock -79
    • Spinnaker. Triradial Lundh -84 
  • Segelsutrustning 
    • Furlex rullsystem -88
    • Rodkick, Seldén
    • 8 st automatavlastare, alla fall/rev/trim neddragna
    • 2 st 40'' Arco vx självskotande winchar
    • Häckstagssträckare med hanfot + 4-skuren talja
    • Fast bomkapell integrerat med Lazy jacks
    • Cunningham
  • Motor 
    • Sötvattenkyld, Yanmar 2YM15 -2009
    • Avgassytem -2009
    • Flexofold propeller -2009
  • El / Instr. - Utrustning
    • Landström med batteriladdare Mascot (3 step charger)
    • Jordfelsbrytare
    • 3 st batteri
    • Supercool kylaggretat
    • Wallas 2400 fotogenvärmare (glödnätet bör bytas)
    • Ekolod och logg, Silva
    • Kompass
    • 2 st draggar och extra tyngd till dragglina
    • Drivankare
    • Tvålågigt gasolkök

Efter ett par turer, verkar det som att motorn och seglen kommer att duga ett tag till. Motorn är faktiskt "ny" när man tänker på att vi pratar om en segelbåt och hur tidigare ägaren tog hand om den.

Då är det säkerhet och komfort där man ska fokusera.

TO BE (wish list)


Det behövs nya eller renovering av:
  • Säkerhet
    • Nödutrustning
    • Brandsäkerhet
    • Gaslarm
  • Ankring och linor
  • Instrumentering
    • GPS/Plotter
    • VHF
    • Vindmätare ?
  • Elsystemet
    • Skiljerelä, huvudsäkringar, plintar, huvudströmbrytare
    • Elpanel, kablar, volt&ampermätare
    • Led lampor
    • Sol/Vind laddare ?
  • Vatten
    • Nya slangar
    • Vatten nivåmättare
  • Värmare
  • Toa
    • Nya slangar, luftfilter?
    • Sugtömming
    • Nytt handfat och kran?
  • Pentry
    • Förbättra möbeln till gasolspisen
    • Gasolslang besiktning
    • Förbättra gasol installation i sittbrunnsstuv
  • Inredning
    • Nya madrasser
    • Husgeråd (tallrikar, bestickar, kastruller...) DONE
    • Krokar, hyllor, m.m 
    • Förbättra sitbrunnsstuv system

Denna lista är oprioreterat. Jag tar dom "steg för steg" när det behövs eller tiden finns.